今天周五,晚上从公司出来就发现不对劲,斜土路居然都出现了车辆排队,于是乐了,发挥自行车小巧灵活优势狂超汽车的时候到了。
我今天走一般的通勤路线,先斜土路走到头。在和南丹东路会合之前,一路愉快,斜土路有不算宽的自行车道,虽然由于车辆排队无法抄到机动车道,不过速度依然可以达到不错的水平。这一段,从东安路到宛平南路车辆相对少,不过过了宛平南路还是得被堵住。
斜土路遇到南丹东路转向左后,自行车道消失,车辆已经排到了南丹东路路口,于是开始在车缝中穿行,边听MP3里激昂的歌曲边把一辆一辆的车甩在身后。斜土路走到头,发现有一辆15路横在路中占据了大半幅车道,造成斜土路来车难以拐到零陵路,但其实没有这辆公交挡着也很难转弯,因为从东面过来的车子已经排到了天钥桥路。而零陵路这段是今天最难走的,万体馆那里不知道为什么似乎有很多人,路上全是车,没有自行车道,只能在更加狭小的车缝里穿行,而这里的自行车也明显增多,还有些人力三轮什么的,于是平时三分钟就可以通过的这一段走了十分钟多,至于汽车们,更是难以想象。
漕溪路中山西路路口的情况和早高峰时差不多,田林东路上往漕溪路方向车辆排队直到我家还没有到尾,往桂林路方向倒是没有几辆车,于是相当愉悦地到家了。
买车,大概每个男人都有这个梦想,只是发展中的上海虽然采取了限制措施,仍然难以承载经济高速发展下充沛的机动车保有量。如果有一天我真的要沪闵路转莘砖转沈砖或沪闵路转A8或者A9赵巷转外青松之类,我能承受么。
期待12月28日上海地铁节。